：汽车工业的扩张

等到普里莫首相的葬礼结束好几天之后，卡洛才重新收拾了心情，将精力投入到西班牙的政务和王室的财产发展当中。

先说说汽车的发展情况。

自去年12月底的汽车博览会成功举办之后，西班牙皇家奔驰汽车公司就成了整个欧洲家喻户晓的存在。

通过各国报纸的报道，相当一部分欧洲民众都了解了西班牙发明了一种比马车更有效率的交通工具，并且这种交通工具正在迅速面向全欧洲。

本茨也没有放过这个赚大钱的好机会，在今年年初就已经计划建设分厂的事宜。

考虑到欧洲局势的复杂，本茨在和卡洛商议之后，将原本建立少量分厂的计划变成了在每个列强国家建立一家分厂。

首先是运输问题，跨国运输汽车涉及到昂贵的关税，再加上某些国家之间的关系并不是那么良好，这也让汽车的跨国售卖增添了更多的困难性。

其次就是产量问题。按照汽车目前的销售速度来看，整个欧洲的汽车市场还是很大的。

只有建设更多的分厂才能跟得上汽车的销售速度，只有汽车销售的越多，汽车厂才能赚到更多的钱。

在一月份，皇家奔驰汽车公司的

：汽车工业的扩张

更重要的是，汽车厂也带动了意大利其他工业的发展。

分厂的建立并不止一家汽车厂这么简单，还包括机械加工，橡胶产业，石油工业以及化工业等行业。

当然，生产汽车所需要的钢铁也能加快意大利重工业的发展。对于意大利来说，小小的一家汽车厂带动了许多行业的发展。

虽然带动的力度是有限的，但只要汽车厂的销售情况不会断崖式下滑，这种对于其他行业的促进就会一直存在。

长期下去，意大利的工业能够获得有效的提升。既能赚钱还能促进国家的发展，对于翁贝托一世来说，这简直是一笔再好不过的买卖。

汽车行业所促进的其他工业的增长，这也是本茨留下俄国市场供自己开发的原因。

这些分厂除了耕耘自己国家的市场之外，也会渗透周边非列强国家的市场。

特别是荷兰和比利时这样的国家，虽然国家的综合实力并不强大，但整体的工业和经济还是相对不错的。

汽车在这些国家也能卖出去不少，这可都是实打实的资金收入。

可以预料到的是，英，法，德三国的汽车分厂将会在低地地区展开激烈的竞争。

虽然荷兰和比利时单独拿一个出来体量都不算太大，但两者加一起也是人口接近千万的国家。

这已经不算是一个小市场了，汽车在低地地区的销量怎么着也有上万辆，换算一下可就是上百万英镑的纯收入。

上百万英镑可能看起来不多，但这些钱足以建造两艘铁甲舰了。

两艘铁甲舰对于英，法，德任何一个国家来说都是不小的诱惑，未来，关于低地地区市场的竞争也注定相当激烈。

类似的还有对丹麦，瑞典挪威联合王国以及罗马尼亚等国的市场竞争。

这些小国怎么说也能贡献上千辆汽车的收入，对于任何一家汽车分厂来说，这可都是实打实的成绩。

好消息是，因为葡萄牙只有西班牙这一个陆上邻国的原因，葡萄牙的汽车市场对西班牙来说几乎没有竞争者。

唯一有可能进行竞争的就是英国的汽车分厂，毕竟此时葡萄牙和英国的关系还是比较良好的。

这也是英国的汽车分厂最后建立的原因。为了防止英国人在汽车分厂建立之后抢占市场，早在今年年初，卡洛就下令对葡萄牙的汽车市场进行开拓。

好消息是，葡萄牙的汽车市场开拓相当顺利。

得益于两国已经连接的铁路，西班牙向葡萄牙运输了上千辆汽车，经过几个月的销售之后已经售罄。