经过数日努力，林墨营地旁存放青翠竹竿的地方已经堆成小山。

今天一大早，林墨并没有像往常一样继续砍竹子，而是停在了这堆竹竿前，直播镜头早已对准了他，似乎也预示着今天要有大事发生。

刚来，今天终于不砍竹子了？

好家伙，林墨都快把岛上的大竹子给砍完了！

这么多竹子，得造个多大的筏子啊？

期待！会不会比杰克的木筏还厉害？

盘算了一会竹子的数量，林墨蹲下身，用一根削尖的木棍，在平整的沙滩上勾勒起来他要造的船的草图。

直播画面中，林墨画的不是常见的单层竹排，而是一个拥有双层结构的筏体，底层是并排的八根最粗壮的竹竿，作为主要浮力基础。上层则与底层交错垂直，再铺设八根稍细的竹竿，两层之间之间用他设想中的榫卯和捆绑双重固定。草图边缘，他还标注了预留安装桅杆和舵槽的位置。

“林墨的竹筏要选择双层结构？”演播室里，龙爷摸着自己的光头，满脸的不可思议，“这设计图……跟一个小型海上平台一样，真的能造出来吗？”

腾哥眨巴着眼：“龙爷，啥意思？双层结构很厉害吗？”

“何止是厉害！”龙爷语气激动，“这相当于在荒野里，徒手设计一艘多功能登陆艇的骨架！绝大多数现代人即使有图纸和工具都未必能完成！”

草图绘制完毕，林墨开始工作了。

他挑选出直径超过十五公分、长度近乎六米的巨竹作为底层主梁，没有钉子，没有螺丝，唯一的连接方式是捆绑，但他使用的，是这几天精心搓制的、浸过树脂后韧性防滑性能大增的特种竹篾绳。

林墨的捆绑手法也与众不同，他采用了一种类似中式传统木工的捆扎技术，在竹竿关键节点处，绳结穿梭缠绕，形成一个个坚固的“绳扣关节”，不仅绑得紧，更具备一定的抗扭转弹性。

这捆得也太复杂了吧！

每个结都不一样的感觉！

这是手艺活啊，看着就稳！

简直是赏心悦目

底层框架固定后，林墨开始铺设上层竹竿。就在这时，他展示了更令人瞠目结舌的操作。他并非直接将上层竹竿绑上去，而是利用一把黑曜石锉刀和生存刀，在上下层竹竿的接触点，精准地凿刻出凹凸的榫卯结构！

虽然因为工具限制，榫卯相对简陋，但确确实实是榫卯！竹子之间的连接也是能顺利卡进去的。

“榫卯？！他在竹筏上用榫卯？！”龙爷竖起大拇指，“榫卯结构能从根本上解决竹竿之间的滑动和移位问题，让整个筏体真正成为一个整体！这个想法太疯狂了！”

榫卯契合后，林墨再用竹篾绳进行多重捆绑加固。

这是他设计的双保险！

捆绑结束后，天色临近黄昏，此时的筏体初步成型，长近六米，宽约三米，双层结构让它看起来厚实无比，稳如磐石，但这仅仅是开始。