让莫德尔和凯默尔顶住

开完会后，鲁路修抓紧时间休息了一夜，12月11日清晨，就带领部队南下驰援奥、希两国。

不过，说是赶路去驰援，他却没有一开始就直接坐火车——因为直接坐火车的话，还要从波尔塔瓦折返回哈尔科夫，再往东绕个圈子南下。

里程起码多出来大几百公里，以这个时代的火车车速，差不多往返也要开上一天。

所以，鲁路修昨晚临时建议，增援的时候直接往南杀穿波尔塔瓦至克列门丘克之间的敌军防区，顺便也把包围圈再缩小那么一大截。

而克列门丘克就有一路通往后世摩尔多瓦首都基希讷乌的直线铁路了，还可以从那里往南拐向罗马尼亚首都布加勒斯特，再往南至保、奥边境，一路连到伊斯坦布尔。

总而之，鲁路修这条路线，能把如今包围圈内部最东边的一个角削下来，让敌人再少几千平方公里控制区。

这个计划也得到了鲁普雷希特公爵的点头，就当是让鲁路修临走再为友军做点事情。

以如今露沙军队孱弱到穷途末路的战斗力，和低下到难以想象的低落士气，这种突破是肯定能奏效的。

12月11日凌晨4点半，北线某处铁路沿线突破点上，德玛尼亚军的支援炮火准时开始轰鸣，把千百枚的炮弹往南砸去，在阵阵轰鸣中把沿线的露沙人炸得人仰马翻。

偏偏此前8~10号的三天里，露沙人连续组织了强攻突围，部队处在非常疲惫的状态。

露沙将军们也没料到敌人明明都已经合拢包围圈了，现在不该是等着露军狗急跳墙突围么？德玛尼亚军只要守在防线上等着堵口子、以逸待劳就好了。

结果偏偏又遇上鲁路修这个不按常理出牌的。在以逸待劳死守消耗疲敌了三天后，

让莫德尔和凯默尔顶住

在收拢饺子皮的过程中，不要再单一执行一线平推的呆板战术。可以适当地出点奇兵，把全线推进和重点突破结合起来，尤其是要制造一些“在某些薄弱点一口气推进到第聂伯河边”的局面。

如今包围圈的主体还是三条铁路构成三边，第聂伯河从包围圈中间穿过。

后续无论是北岸的包围部队往南推推到第聂伯河边，还是南岸的部队往北推推到第聂伯河边，都能造成某一部分敌军事实上被掐断的状态，

那就会逼得这部分敌军在意识到自己有可能被“大饺子进一步切成小饺子”的时候，提前动摇并且夺路奔逃。这就给了包围一方更多的歼敌和追杀机会，让推进变得更加有力。

这些思路如果搁地球位面二十多年后、根本就不用人教，因为已经是基本操作了。

后世那些装甲闪电战，在完成包围圈后，要想尽快吃掉里面的敌人，就会各种大馅切小馅，尽量剁碎一点，而不是“拿擀面杖一线平推擀馅”。

不过在1915年，因为装甲穿插力量才刚刚诞生，大纵深的步兵穿插渗透战术也还不成熟，这种经验还是要稍微提一嘴的。而且也只要提一嘴，懂行的将领就能一点就透。

鲁普雷希特元帅在收到之后，果然深以为然，而且立刻领会了其中精妙，就让一部分精锐部队照着执行，尤其是让留在包围圈战场的冯博克，趁过几天天气寒冷泥泞结冰后，赶紧穿插起来，加速敌军的覆灭进程。

……

鲁路修本人需要到12月13日下午，甚至12月14日的凌晨，才赶到保-奥边境。

在此之前的那段时间，只能指望莫德尔和凯默尔，自行在各自的战线上顶住了。

凯默尔并不会直接接受鲁路修的指挥，所以他是通过奥斯曼军总司令、冯赞德尔斯上将才得到的命令。

让他“必要的时候不要死撑，如果北线希-奥边境乃至保-奥边境的友军先撑不住，导致加里波利半岛上的我军有可能被敌前后合围，那么加里波利半岛的防御部队就该提前逐次抽身后撤，或者分兵增援希-奥边境的守军。

另外，在不得不撤退放弃阵地前，务必尽量破坏防御工事，以免将来资敌、增加我军反攻时的难度。只要拖住一到两周，暂时丢失的土地可以不必计较，等待德玛尼亚援军即可。”

凯默尔也不愧是很有军事天赋的，他得到命令后，在脑中大致脑补推演了一下，就知道该怎么干了。

从12月10日夜间开始，他就让人逐次破坏加里波利半岛根部一些未来可能要弃守-->>区域的坑道——也不用把坑道整条填了，那样工程量太大，还浪费好不容易构筑的防御工事成果。