可以写进教科书的战术

但是扎克布森也不得不承认，这一招非常高明，高明到可以写进教科书。

“暴死，可能需要花点钱，尤其是一些知名的车评人，没有一万美元请不动他们。”

“请，一次性请三到五个，费舍尔，你作为我们的代表，现身说法。”

“好的暴死。”

扎克布森毕竟是当过副部长的人，虽然只当了极短的时间，但是身份摆在这。

加上他加入高尔基的消息还没通报出去，所以公信力还是有的。

在扎克布森的组织下，在高尔基五十万马克制作费赞助的加持下，

可以写进教科书的战术

“虽然我们并没有对十几年前的汽车外观专利申请注册，这并不表示我们不重视我们的知识产权，但是我们的大股东陈卫民先生，不允许我们拿起法律的武器维护我们的权利，陈卫民先生说，汽车的发展需要大家的共同努力。”

“如果仅仅因为别人借鉴了你一点点设计思路，你就要状告对方侵权，这不是一家负责任的公司应该做的事情，他举了一个例子，我设计了圆形车灯，是不是其他车企就不准使用圆形车灯了？”

“我们的海鸥采用了椭圆形大灯设计，是不是其他车企就不能使用椭圆形了？这不合理嘛，只要车辆外观有明显的不同，有明显的辨识度，我们就不能揪住某一点不放……”

费舍尔侃侃而谈了将近十分钟，把高尔基塑造成继承了苏联高尔基和特拉贝特汽车的技术的高新技术企业，把仅仅因为百分之一相似度，就要状告其他车企的企业，塑造成了汽车行业的毒瘤，他们这样做，只会让汽车外观设计之路变得狭窄，世界上再也不会出现更加美观的汽车。

他讲完之后，专家和主持人好评如潮，这才是一家负责任的车企，这才是一家只想造福全世界人民的车企。

专题节目播出后，德国大众集团副总经理埃里希直接把遥控器扔出去了。

“狗屎，德国电视台的主持人都是狗屎。”

埃里希感觉这事难办了。