燕京，国铁部机务局。

陈副局长盯着全国铁路图，手里烟燃了半截。

冬运压力大，春运更紧，各局报上的机车内伤让他心烦。

就在这时，李干事拿着报告进来：

“局长，各局应用振动法处理部件隐患的汇总报告。”

闻，陈副局长回过神，掐灭烟头：

“念！挑重点的、有效果的念！”

李干事对着报告念道：

“锦局报告，对6台建设型机车气缸铸造座进行振动稳定化处理。”

“处理后跟踪一周内，满负荷牵引下原有细微裂纹未扩展。”

“预计可将该部件检修周期从8万公里延长至12万公里以上。”

“郑局在长大坡道区段，对10台‘解放型’机车的车架牵引梁与从轮转向架应力集中部位进行处理。”

“司机反馈爬坡平稳性显著提升，异常晃动减少。”

“广局在检修一艘渡轮柴油主机时，借鉴此法处理底座陈旧裂痕。”

“处理后主机振动烈度下降近半，客舱噪音大减，轮渡公司专函致谢。”

陈副局长听完，从李干事手里拿过报告，快速翻看着上面的具体数据。

过了一会，陈副局长从报告上抬起头，问道：

“看来不是个案，是普遍有效。报告上的数据，都核实过了？”

李干事确信地说道：

“核实过了，局长。都是各局技术部门报上来的实测数据，很扎实。”

他思考片刻，好奇地问道：

“这法子源头是哪儿？”

李干事如实答道：

“是一机部转来的材料。源头是津沽重型机床厂，发明人是燕京工业学院的林照教授。”

陈副局长又沉默片刻，抬头看向李干事，肯定地说道：

“像林照同志这样，能创造出让我们不同行业都能拿来就用的方法。”

“这样的科研人才，何其宝贵！”

“这几份报告，你整理一下，核心就两点。”

“一是实实在在的经济效益，节省了大量维修成本和停运损失。”

“二是巨大的安全效益和运力提升潜力。”

“要着重说明，这项由燕京林照同志提供的技术。”

“用极低的成本，解决了我们系统内长期存在的问题。”

“投入小，见效快，效益巨大！”

李干事点头记下，又补充道：

“局长，还有一点很关键。”

“各局反映，这法子不需要复杂设备，普通机务段就能操作，非常适合推广。”

陈副局长闻，重重一点头：

“说到点子上了！这才是最厉害的地方！”

“要是换个高精尖、离了进口设备就玩不转的法子，就算效果再好。”

“对咱们现在这摊子家底来说，也是中看不中用。”

“可林照同志这个振动法呢？它不挑！它接地气！”

李干事闻，深有感触地接话：

“局长，您总结得太到位了。”

“利用现有工具稍加改造就能上手，普通技工经过短期培训就能掌握核心操作。”

“这对于我们战线长、站点多、维修水平参差不齐的铁路系统来说，简直是雪中送炭！”

闻，陈副局长点了点头，目光变得深远：

“真正的好技术，不一定是最前沿的，但一定是最适合我们当前发展阶段、最能解决实际痛点的！”

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