半干半湿的选择

气温在过去的一个小时里经历了过山车般的起伏。

半干半湿的选择

滋——

轮胎立刻打滑。

没有任何预兆，那台车就像是被人给狠狠推了一把，瞬间发生钟摆效应，在赛道上画出几道巨大的螺旋状胎痕，然后车尾重重地拍在了护栏上。

碳纤维碎片像雨点一样飞溅。

它甚至还没到t1弯。

而罗修的赛车，此刻正平稳地行驶在那条唯一的干胎行车线上。

在思维殿堂的视野里，原本复杂的赛道被渲染成了极致的黑白两色。

黑色，是两旁的湿区，是死亡深渊。

白色，是中间那条干胎行车线，是生存之路。

这条路大部分时候宽度不到两米。

而在某些过弯点，因为路面倾角和车速的原因，这条路甚至会收窄到不足一米。

现在的罗修像是一个走在钢丝上的杂技演员，好在目前为止一切顺利。

他的四个轮子，精准地在这条白线上滚动。

入弯、切弯心、出弯，此刻的赛道不仅是速度的竞争，更是精度的考验。

在t3的高速弯，他的左后轮压在干湿分界线的边缘，距离那片致命的积水仅仅只有不到5厘米。

只要多打一毫米的方向，等待他的就是上草。

但他没有。

不仅没有失误，得益于他之前用雨胎时刻意走的扫水路线，这条干胎行车线在某些路段会比其他人以为的还要宽那么一点点。

那是他给自己留的后门。

终点线前，方格旗挥动。

计时大屏闪烁。

210。491。

思维殿堂中又一条赛道的数据进行了更新——雪邦赛道熟练度，达到100。

在这条半干半湿、多人上墙的赛道上，罗修刷出了一个紫得发亮的成绩。