我全都要

周六上午9点15分，f3短距离赛。

根据规则，这是一场18圈或者40分钟+1圈的比赛，和明天的f3正赛一样，不强制要求进站换胎。

起跑发车位按照周五排位赛的前12名选手采用倒序发车。

也就是罗修现在的起跑位处在我全都要

同时他也把自己丢进了极度危险的位置。

这里是蒙扎一号弯，全世界最出名也是最危险的一号弯。

前方是六台挤到一起的赛车，他们正在为了弯心展开激烈的争抢。

没有人愿意让出位置。

更恐怖的是后面，后边已经形成了三车并排，而且是连着串的三车并排。

包括罗修自己，在路面逐渐变窄的位置，他已经来到了赛道外侧。

t1和t2这个chicane（连续减速组合弯），是一个先右转再左转的弯道。

在进入刹车区之前，路面极宽，可以并排放下四台甚至五台车。

但是随着接近刹车区，路面会逐渐收窄，一直收窄到只能勉强并排通过两台塞车的宽度。

现在的局势，就像有人在拿着挤奶油的裱花袋，把三十台车从宽口往窄口里挤。

这一刻充满了各种不确定和危险。

唯一能确定的是，一定会发生碰撞。

罗修来到外侧成功爬头，而右侧还有两台车，最内侧的赛车两个轮子已经压在了草地上。

意外还是发生了。

压上草地的赛车失控了，连带着像打保龄球一样直溜溜地撞向了前方右转入弯的赛车，把整个一号弯搅成了一锅粥。

好在相撞双方都控制住了赛车，没有发生熄火，后边的赛车也调整了路线没有产生更大的车祸。

罗修由于在赛道左侧，没有卷入其中。

但右转的路线被前方和跟他并排的赛车堵死了。

根本没有任何右转的空挡。