还特别提到了车站周边一些小旅店，存在的治安隐患，以及夜间某些区域警力巡逻的“真空时段”，两份报告对照着看，才能拼凑出更接近真实的图景。

“治安这块，下一站的重点，恐怕要放在货场、编组场、专用线，以及铁路与地方厂矿的结合部。”

韩东开口道，“货盗问题，光靠铁路公安打击是不够的，必须和运输部门、货运部门，还有地方公安部门，厂矿的保卫部门，建立更紧密的联防联控机制。

沿线治安，特别是穿行厂区、居民区的路段，需要路地双方共同治理。

还有，针对东北地区冬季特点，防火、防冻、防滑，这些安全防范措施落实得怎么样，也要重点看。

这些也都是老大难问题了，这些年一直都在搞，但地方上毕竟不归咱们管……”韩东没有把话继续说下去。

王部长和其他几位局长也都是认同的点了点头，大家都明白，别说不是一个系统了，就是一个系统内的不同部门，协调起来都很不容易。

到达东北工业枢纽的当天下午，检查组没有休整，立刻投入工作。

老孙带领明查组，直奔这个枢纽的核心，那个庞大的编组站和与之相连的几个重点货场派出所。

赵小虎的暗访组，继续化整为零，混入搬运工、以及周边厂矿的职工中，目标直指货物盗窃、非法交易、内外勾结等可能存在的问题。

刘小兵则严密布置了检查组驻地和韩东活动区域的安全警戒。

编组站派出所的条件，比之前那个客站要差一些。

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