洪水冲刷掉地表的赤铁矿粉末后，大量碳酸钙矿产便露出了地表。

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和工业制取不同，此时的人类，并不需要考虑二氧化碳的存储问题。

换句话说。

他们只需要找到一个碳酸钙储量相对丰富的区域，然后加热地表，就可以轻松地制造大量二氧化碳。

……

时间飞逝。

地球历2388年3月2日。

在大气改造者一号的持续作用下，大气中的氮气浓度已经开始逐步下降。

氮气的大量减少，让曙光星大气变得稀薄起来，大气压强也随之降低。

和原先相比，此时的大气压强已经降到了18个标准大气压。

虽然距离目标还有不小的差距，但却让生活在封闭式城市中的人们看到了真真切切的希望。

这几年来，因为生存空间不足，科学院并没有继续唤醒冬眠中的人类。

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一号城市科学院总部，一间独立办公室中。

吕永昌仔细地翻阅着身前的小型全息影像。

投影中，是一份份设计图纸。

那是小行星级星舰的设计图纸。

这段时间，科学院已经基本掌握了三级文明的基础武器。

也正是如此，新一代战舰的制造项目也被提上日程。

和以往的彗星级战舰相比，小行星级战舰体积更大，性能更强。

其中，金乌系列战列舰长度达到了原先的两倍——三千米。

至于饕餮物资储备舰、工程舰、家园舰这些功能型星舰，体积增幅更加巨大——设计长度达到了五千余米。

截至目前，还没有问题出现。

轮到旗舰地球号的设计方案时，问题出现了。

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在设计过程中，小行星级旗舰的规模参考了拉托尔文明的旗舰。

虽然拉托尔文明的旗舰属于四级文明，但在一众科研人员看来……

在力所能及的情况下，战舰规模肯定是越大越好。

至少，在目前阶段，战舰规模越庞大，它就能容纳更多的武器装备，拥有更强大的动力系统，这也就意味着更强大的战力。

地球时代有句古话说的好。

做大做强，再创辉煌！

拉托尔文明旗舰，长度达到了万米级别。

也正是如此，小行星级地球号的规模，在设计过程中也向着万米靠拢。

于是，问题出现了。

根据零的模拟，即便他们真的造出万米级别的地球号，

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这艘地球号也将成为一个堡垒，而不是星舰——它的机动性会下降至一个极点。

并不是因为所谓的动力问题。

至少，在目前阶段，人类还没将可控核聚变这项科技彻底“榨干”。

加装更多的霍尔推进器，以及更多的核聚变反应堆就可以轻而易举地让这艘巨无霸级别的地球号动起来。

排除了动力问题，剩下的，就是舰身材料问题了。

根据零的模拟结果，地球号只要进入前进四状态，舰身就会发生大幅度形变。

而想要解决这个问题的方法，除了拿出强度更高的舰身材料，就是大幅度缩减地球号的尺寸。

六千米，这是零计算得出的极限尺寸。

换句话说，按照目前的科技，人类星舰的规模，被材料科技死死地限制在了六千米以内。

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