涉及地面业务，需要获得降落权。

这两个权利可不好拿到，需要国家层面帮忙去协商。

但这也是相互的，一旦航运发展起来，你需要他们的飞越权跟降落权，他们也需要你的。

属于双方之间的双边协议。

以陆承钧的身份，足够促成此事，航权不是问题。

不过呢，在开放洲际航线之前，得先试探一下各国态度。

譬如漂洋国，非常保守，不愿意任何外来飞机进入他们的区域。

要先联合一些民企，在各国内部开民航公司，利用中程客机的优势，抢占航运的先机。

国内航线玩透了，自然而然就衍生出洲际航线了。

各主要帝国的合作伙伴筛选很重要。

既要有一定的资金，还要有一定的人脉，跟一般商人合作，此事根本干不成。

眼下就有一大批合适的人。

那就是外交层面工作的各国领事，这些人日常在外交圈子打交道，需要飞来飞去。

不是在这个国家，就是在那个国家，接触的人非富即贵，要么是国家政务要员，本身也有一定的影响力。

但巴尔敦除外，这个家伙一直没太好的机会收拾他。

眼下各国趋于平静，大夏完全可以整点幺蛾子出来，要求第一帝国更换领事，换合适的领事人员过来。

这是非常合理的要求。

至于高卢帝国、漂洋国等帝国，以及二三流的国家，也需要把外交事宜做起来。

脑海中快速敲定了一圈，有了些许思路。

回到眼前场景，陆承钧起身上飞机转了一圈，体验了一下这个年代的客机。

总觉得没啥区别。

像空中的大巴车。

无外乎有的大一些，有的小一些。

下了飞机之后，他看向冯如。

“冯先生，既然中型客机过了测试验证，准备在国内航线起飞吧。”

“我希望尽快让人看到它的身影，看到大夏飞机的水平。”

“此前的航线依托小型客机，载客量太少，仅能用于政客要员的特殊出行，从今日开始，要优先完成国内航线的升级，飞机的产能怕是要提升一些了。”

冯如预估了每月30架，2-3个月把国内航线更换一遍。

还需规划是否增设航线，譬如西南、西北、东北、北部、正南这些地方，都可以考虑增设航线。各省之间至少先互通，必要时候，每个省的机场都能作为中转站。

至于岛屿间的航线，也会在近期搞定水上飞机的升级，把运载能力提升到3吨，可提供15-18人出行。

这个规模，已经初步具备了运营能力。

可为商人、政客、特殊人员提供便利。

原来的那条直南直北的航线太简单了，需要像蜘蛛网一样复杂起来，扎根到大夏各个方位。

熊佩瑶走至身前，微微皱着眉头。

“截止到现在，2亿银元的投入已经烧进去几千万，所有的运营都是亏损，如果继续扩张机场，还得砸进去几千万，你说的民航红利真的靠谱吗？”

“我只看到了风险，非常大的风险。”

陆承钧相当自信，“相信我，它必然是红利，前期的投入是值得的。”

“未来，天空才是主题。”_c