军舰成熟之前，大家钟情于陆地。

因为只有陆地才能产生财富，才能诞生机会，值得大家去争抢。

钢铁军舰替代了木质帆舰，远洋航线打通了全球壁垒，海权时代彻底到来。世人这才猛然惊醒，陆地之外，大海亦是命脉，更是无尽财富的新源头。

各国开始争夺沿海权益，争夺各个港口。

辽阔海洋不再是隔绝大陆的天堑，而是贯通全球的商贸通道。

沿海港口不再是单纯的泊船之地，而是掌控贸易、收割关税、辐射区域的战略核心。

可就在各国深陷陆权固化、海权内卷，倾尽国力角逐山海之时。

一场全新的、更颠覆时代的革命，正在大夏悄然成型，空权时代，骤然将至。

谁先一步掌握航空的话语权，谁便可以引导此次空中革命的潮流。

很显然，陆承钧走的快了许多。

舍得砸大价钱投入，其进度必然领先于各国。

新兴技术的研究别无他法，用钱砸，用多种方式试错，运气跟实力缺一不可。

各国的博弈维度，将彻底跳出陆地与海洋的桎梏，向着无垠苍穹延伸。

亚龙岛富人集会发生的事情，在狮城、沪城、金陵等多个城市上演，此前航线多用于官方。

基本上没人能抢到机票出行。

机票的价格也比较高昂，每次只有六七个人乘坐。

但这一次，凌云号中型客机的出现，不仅大幅度提升了载客量，还让民航成为现实，机票开始对普通人开放了。

从正规渠道，都可以预约买票。

航线时间提前公布，票价、票数也随着航空公司公开。

四月下旬的这场新风暴，先从富商圈子炸开了锅。

报纸、广播电台轮番加入进来。

头条、首位、关键时间段，全是大夏全球航空的报道。

凌云号中型客机，更成了世人关注的焦点。

《半日越山海，天堑变通途》

《国产凌云客机全域通航，民族工业登顶新高度》

《告别车马轮船，迈入飞天时代》

报社的笔杆子很敢用词。

第一帝国、高卢帝国、漂洋国、南洋诸国、西方各国的无线电台、报社，纷纷转载大夏通航新闻。

各国的航空业务还处在萌芽阶段，多用于短程、观光。

按照专家推算，至少需要三五年的技术沉淀跟基础建设。

需要大量的机场、无线电中转站、气象观测台等，才能保证飞机出行的安全。

更需要投入大量的资金，来完善基础建设。

这年头的专家还是褒义词，预估的也不错，三五年时间积累沉淀，才能推出正式的民航。

而至关重要的400马力的航发发动机研究也在关键阶段。

九缸星型气冷发动机的技术还不太成熟，需要解决散热、稳定性、可靠性、使用寿命等问题。

部分生产的7缸星型气冷发动机也只有120小时的使用寿命，何况更为复杂的九缸航发发动机。

第一帝国推出的帝国航空，开设了雾都至巴暮较撸恐芄潭ㄈ瓮怠

但其实就是轰炸机改装，根本不是正儿八经的民航，也不是正儿八经的客机。

载客量也只有6-8人，这是大家面临的同一个问题。

飞机载客量低，仅能支持几个人乘坐飞行，唯有富豪出得起机票。