不但根据他对l2500的了解列举了这一款燃气轮机一系列的优点，也特别强调了量身打造动力舱的重要性。

052舰的舱容肯定是极其有限的，船体内需要安装各种各样的大量设备，舱容肯定要充分利用，能不浪费就尽量做到不浪费。

舰船设计师们一般也是这么做，一旦动力系统被确定下来，那在船体动力舱的设计上将根据所采用的动力设备量身打造，尽量不浪费舰内体积。

申斌说完，大家几乎都纷纷点了点头。

大家气氛非常不错的讨论和商议了一番，这估计是近期以来开得最轻松的一个会议。

这次会议上也敲定了前往国考察的人员数量，将由副总设计师唐建明带队，动力系统设计负责人申斌肯定是要去的，身为型号办主任赵玉兰也将一同前往，此外还需要一名专业的翻译。

除此之外，还有军工局的同志，具体的前期接洽一直由军工局的同志在负责，军方可能也想派人前往，但难度太大，最终放弃了这一想法。

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