七大航空队

1931年，9月26日。烟台

一大早上，刘珍年就已经坐在了自己的办公室内，面前摊开的正是少帅发来的回电。

“少帅这是顶不住压力了。”刘珍年喃喃自语道，随后又嘿然苦笑“个人都有个人的命，我也已经尽到自己的义务了，你不听，我也没有办法，性格决定命运。”

“来人。”刘珍年扬声唤道。

副官田汾快步入内，立正行礼“司令！”

“即刻传令，青岛、烟台两机场所有东北空军官兵，上午十时到烟台主机场集合。另外，把赵祥禄、袁振铭两位先生请来。”

“是！”

军令传出，烟台机场瞬间忙碌起来。地勤人员擦拭机身、检查油料，飞行员列队整肃，两百余架战机在晨光中熠熠生辉，机翼上原有的东北军徽记尚未更换，却已注定迎来新的归宿。

刘珍年抵达机场时，赵祥禄与袁振铭已在跑道旁等候。

“二位，你们大概也看到了，今日召集大家来，是要宣布一件大事。”刘珍年站在停机坪中央，声音清朗“少帅已有回电，东北空军全体交由我部整编。从今日起，鲁军原有航空队，与东北空军合并重组，成立七大航空大队，统归鲁军空军指挥！”

此一出，在场官兵无不振奋。鲁军旧部与东北空军将士对视一眼，此前的隔阂与不安烟消云散——国土沦陷，能有一方安稳之地继续整训备战，已是绝境中的生机。

刘珍年抬手示意安静，展开早已拟定的整编方案，一字一句清晰宣告：

七大航空队

一个正式的飞行员，起码要经过一年的航校理论学校，比如气象，机械，领航等等。在经过半年的教练机，练起飞，降落，盘旋。

最后才是半年左右的专业训练，如战斗机，轰炸机，练编队，练射击，投弹。等等。通常要飞满200个小时左右才能毕业。

经过这两年后，飞行员成功入列上天了，那也得算是菜鸟飞行员，得经过几百个小时的训练，实战，真正在战场上和敌人打过仗，硬碰硬的击落过敌人飞机，或者轰炸过多少次任务目标，才能算是一个优秀的飞行员。