虽然说项目的第一站没有发现什么问题，发现的也不是发改委的问题，但是就冲领导在工地上的了解程度，就知道人家是有真才实学的。

不管是临时磨枪也好，还是本身就是涉猎较广也好，都说明人家好学。

一个好学的领导是最可怕的。

因为糊弄领导最容易的就是在专业上，欺负他不懂，欺负他好面子，不懂还不说。

其次就是用繁琐来打消领导的意思，比如领导想看项目资料呢，你直接搬给他一大本书，他有时间和耐心从头看到尾吗？肯定没有，自然就糊弄过去了。

最怕的就是又专业又有耐性的领导，比你还专业，比你还有耐性，能让你一点办法都没有。

他现在就希望领导下一个项目不要这么较真。

很快到了第二个项目，东环快速路工程，清单上标注的总投资二十八亿元，目前的进度是百分之四十，但开工时间却为上个月。

这是市里今年重点推进的“民生工程”，据说苏青河来过这里三次。

将近出市区的位置，从铺装路上下来，转上一条尚未通车的辅道。

远远看去，就能看到一片尘土飞扬的工地。

正在进行路基整理，但高架段的桥墩也正在进行施工，施工现场也没见多少人，只有零星的几辆挖掘机在轰鸣地工作着。

项目指挥部的人早早等在路口，带队的是交通局的一位孟副局长，脸上灰头土脸。

杨辰下车后，没有先听汇报，而是四处打量着，拿着项目清单，再次核对了一下，然后伸手叫来张新文：“张主任，你来看看，这张表上写的进度百分之四十，就这？”

因为频繁出汗，张新文的嗓子有点发干，偏偏工地上虽然准备了水，但领导还没有接呢，他怎么敢拿，只能哑着嗓子解释：“杨书记，这个进度是按投资完成额口径统计的，包括了前期的征地拆迁费用、设计费、监理费和部分预付款，所以账面上是百分之四十。”

“账面上？”杨辰重复了一遍，语气也不重：“那实际呢？”

张新文不敢接话了。

这是他们的工作问题，孟副局长也不能张新文推过来，硬着头皮过来解释：“杨书记，实事求是地讲，目前工程的实际完成量大概在百分之十五左右。

主要是两个原因，一个是征迁，沿线还有四十多户没有谈拢，有的在要价，有的是真的安置有困难；另一个是资金，市里的配套资金到位严重不足，全靠施工单位垫资，施工单位也很吃力，已经停了一部分工程了。”

杨辰听完，没有立刻表态，而是转头问：“整个项目的征迁条件应该都是统一的，为什么其它地方都同意了，这却有四十多户没同意？”

因为这是征地修路，不是开发房地产，在这方面，群众们还是相对通情达信的，并不是没有钉子户，因为一户不同意，地铁或路绕行或停工的，全国各地都有，但这些依然还是个例。

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