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第89章 韩国重工

既然岭南资本要承接,那你们打算怎么补齐这块短板?”

李承哲瞬间便意识到了韩德洙这话的意思。

“韩首席,大宇造船现在有上万名在岗的职工,尤其是核心技术团队和资深产业工人,我们可以全部完整保留。

韩首席和政府不用担心大宇的运转会出现问题,我们只会做局部科学的人员调整,不会大规模裁员。”

随后,李承哲又干脆的说道:

“岭南资本也可以保证,承接大宇造船之后,所有的核心技术全部留在韩国本土,绝不会向外转移。”

“同时,玉浦船坞、大宇全套专利技术和军工生产线,这三大国家级战略资产,我们百分百会完整保留,并且还会持续投入研发迭代,守住韩国高端造船与军工的全球竞争力。”

韩德洙点了点头,看着眼前的这位少年,询问道:

“李理事,你说的这些固然重要,我也相信如果做到这些大宇造船确实可以被你们盘活。”

“但是现在大宇背负的14万亿债务,你们打算怎么承接。”

听到韩德洙的话,李承哲一脸诚恳的说道:

“所以,韩首席,我们这里也有几个向政府的请求。

“尾)

李承哲随即又说道:

“岭南资本的

韩国重工

“。”

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资料:

1998

年最初的方案只允许现代、三星两大造船财阀承接大宇造船,但两家持续恶意压价、拒绝全额承接债务,债权团与青瓦台在

2000

年三季度修改规则,新增多元受让第三路径。

本土民间战略资本、产业基金可参与竞标,不再把竞标资格锁死在五大老牌财阀。

一、债权处置专属优惠政策:

依据《不良资产处置法》、《企业重组促进法》、ka

官方处置规则,

2000

年三季度放开本土长期实业投资人专项折扣通道,仅对承诺完整保留产业、不拆分变卖、全额承接债务的内资开放:

1ka

打包不良债权底价

3

2银行债转股

7

折估值优待

3并购全额免征资本利得税、资产转让税

4债务延期

+

降息配套

_1

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