他们从上海出发，从香港出发，从重庆出发，从昆明出发。

有人坐船，有人坐火车，有人坐马车，有人步行。

他们穿过日军封锁线，穿过国统区，穿过土匪出没的无人地带。他们用假名字，用假身份，用假路条。

他们只有一个共同的目的地——太行山。

的人在上海找到他的时候，他已经失业半年，靠着给人家写信糊口度日。

听完来意，他二话没说就收拾了行李。

余生

千里求援，航空人才

他在淞沪会战中击落过两架日机，后来在一次空战中座机中弹起火，他跳伞摔断了一条腿，虽然后来恢复得七七八八，走路还是有点瘸，再也没能回原部队。

他走进辛庄的时候穿着一件灰布长衫，看起来像个教书先生。

但余生在打量他的时候注意到他的双手，虎口和掌心的老茧厚得发亮——那是长时间握操纵杆磨出来的，骗不了人。

“能飞吗？”余生问。

“能。”这个姓林的少尉回答得很干脆，“试飞一下就知道。”

余生点头：“先不急，等人到齐了一起安排。”

。

半个月后，零件在上海的码头上装船，经秘密渠道运往太行山。

航空燃油是最后一个难题。卢绪章在全国各地能搜刮到的量像挤牙膏一样，东拼西凑，第一批只弄到了区区的不到二十吨。

放在正常使用上根本不够消耗几天，但考虑到是起步阶段，用来训练和验证飞行，倒也勉强够撑一阵子。

这些油分成数十批，从不同路线运往太行山。

有的装在煤油桶里，上面盖着猪油；有的藏在货船的底舱，夹层里塞满棉花隔音；有的跟着商队走，藏在杂货堆底下。

每一条运输路线，都要穿过日军的封锁线、国军的检查站、土匪的控制区。每一桶油运到太行山，都有可能有交通站的同志付出代价。

但油还是来了，一桶接一桶，像涓涓细流汇入大海。

第一批油运抵机场的当天晚上，郑师傅带着几个地勤人员，打着手电筒，一桶一桶地检查质量。

油料没有问题，颜色透亮，没有杂质，标号也对得上。

_1