“我叫苏晴，青川市公安局的。那班班线运营的事，正在交通局那边重新走程序。批下来的东西可以查，延续程序也可以查。你在这条线路上跑了这么多年，有些许可和延续文件，还是会有人重新翻出来看一遍。”

何守安把手搭在车门上，没有拉开，也没有关上：

“苏市长，我的线路经营许可是正规的，手续也齐全。试运营期满之后，虽然没有正式的延续文件，但所有通行手续都是合法的，运营了这么长时间也一直没被叫停。如果你觉得需要重新审核，我尊重程序。只是希望审核能按正常流程走。”

“正常流程会走。该调的材料会调，该复核的记录也会复核。如果你提供的材料和审批记录都能对得上，那就按程序走完就结束了。”

何守安没有接话，他的目光从苏晴脸上移开，落在远处那棵榕树的树冠上，片刻之后又重新落回到她身上：

“需要我配合的，我会配合。公司名下的运营记录都在，如果审核需要，随时可以调阅。”

苏晴点了点头，没有再说话。

她转身沿着主街往回走，那辆白色面包车的车门始终没有打开。

班线的运营许可正在被重新审核，旧车的记录还在，审核流程也已启动，离这条线路的运营记录被完整存档，只剩下最后一步了......

永溪镇的材料归档那天，苏晴在办公室里坐了很久。

她把周老板的票据、袁平的口述记录、王师傅的反映情况、交通局的许可审批记录复印件、何守安的班线运营资料，以及县交通局最终出具的线路核查通知，按时间顺序理好，装进了一个新的牛皮纸档案袋。

封面上用记号笔写下“永溪镇班线运营核查”几个字，然后放进档案柜里，和柳溪镇、桐溪镇的卷宗并排放着。

三摞档案，三个不同的镇，三种不同的垄断方式。

她关上柜门，把钥匙放回抽屉，在椅子上坐了片刻，窗外的阳光已经偏西了。

姜怀远推门进来，手里拿着一份薄薄的文件，但表情并不轻松：

“苏市长，刚才接到一个电话，是清泉镇那边打来的。镇上一家农产品合作社反映，他们种的莲藕运不出去，每次联系货车都会被同一家物流公司以各种理由拒绝接单。换了几家还是这样。一个合作社的农户说，他怀疑自已的手机号被列入了一个名单，用车的时候总是会被拒。”

苏晴接过那份文件，翻到最后一页：

“司机是被谁拒的？”

“拒单的司机说，不是他们不想接，是他们接了单之后，自已的生意也会受影响。有人说，清泉镇有一家叫‘泉通物流’的公司，控制了镇上大部分运输资源。如果他们不按规矩办事，自已的业务就会被排挤。”

“泉通物流的老板是谁？”

“姓蒋，蒋泉生。他以前是跑运输的，后来自已开了一家物流公司，规模不算大，但基本上把镇上的农副产品运输业务都揽下来了。其他小货车如果接了镇上的单，会有人上门‘聊一聊’，问他们是谁介绍来的，以后还会不会再接。”

苏晴合上文件，把它放在桌面上：

“清泉镇离这儿多远？”

“开车大概两小时。”

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