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虎头奔，我要了！

“当然没问题。”

威哥指着外观几乎跟新车没什么区别的虎头奔，爽朗笑道：“靓仔好眼光哈，这台虎头奔，可是w140

s600v12，精品中的精品，原版原漆，没有一点划痕，也没有一点剐蹭的地方，目前这车才8000多公里，几乎跟准新车一个档次。”

停顿一下，他继续说道：“我也不瞒二位，这台

s600，是一个老板在98年底买的，买了三年多，因生意上有点麻烦，周转不过来，急需用钱，这才找上了我，因为我跟他交情不错，所以我是按市价最高价收回来的。”

这时，在他的示意下，员工拿来了车钥匙。

“二位，上车看看？”

威哥接过钥匙，却没有先报价，而是摁下开锁键，邀请林天宇和柳菲菲上车先看看。

这情商和生意经，着实出类拔萃。

怪不得他这个二手车贩子能把生意做得这么大。

林天宇微笑颔首，跟柳菲菲先后上了驾驶位和副驾驶位。

威哥坐在后排，没有第一时间开口。

而是让林天宇和柳菲菲先感受一下大致的车况和内饰。

林天宇摸着

w140

s600的方向盘，思绪不禁飘回到上一世。

他曾经开过古董般的

w140

s600v12虎头奔。

那车的里程表，已经破百万公里了。

但除了一定程度上的烧机油，和内饰有一定的磨损严重，换了冷却管等零件之外，几乎没有其它大的毛病。

原装玻璃，隔音效果杠杠的。

开起来丝滑顺畅，完全没有二三十年车的顿挫感和各种毛病。

不得不说，那时候的车用料，是真的好。

不像之后的车，偷工减料，减配减重又加价，还美其名曰环保升级换代。

林天宇只想给那些不要脸不要皮的车企几口浓痰。

所以，林天宇开过几次虎头奔之后，喜欢上了老车的厚实感。

坐在上面，握着方向盘，你真会有一种踏实的安全感。

不像小日子和棒子造的绝大部分车，轻飘飘的，开快点，上了一百后，驾驶员都感觉车身打飘，心里极为不踏实。

所以，看到

w140

s600后，林天宇几乎是一眼就相中它。

原本他是没打算买这么贵，这么拉风的车。

但既然有缘，他也不想错过。

要知道，现在市面上的

w140

s600，可不好找。

甚至可以称之为稀缺。

尤其是十万公里以内的w140

s600，更加难找。

更别说只有8000多公里，跟准新车也没什么区别的w140

s600v12了。

因为它贵，没有多少人能买得起，所以也就等于市场存量少。

因为它贵，没有多少人能买得起，所以也就等于市场存量少。

少就自然难寻。

现在市面上的虎头奔，流通最多的是s320。

然后是s500v8。

但实际上，去到s500v8的级别，存量已经少了许多。

再到w140

s600v12，已经可以用稀缺来形容。

林天宇大致扫了几下内饰，脑海里回忆起这台w140

s600v12的参数。

代号

w140

是第七代奔驰

s

级，国内俗称虎头奔。

可惜的是，1998

年就宣布停产了。

但这却是奔驰的里程碑，是第一款量产的

v12

四门豪华轿车，不计成本堆料，是

90

年代全球豪华轿车的天花板。

90

年代，正规进口落地价至少要200万起步。