与这些懊恼的中等商人不同，那些小商人对此倒是没什么感觉。

他们的生意规模小，运输量也小，就算铁路开放了，暂时也用不上。

但他们都很清楚，铁路是未来的趋势。

等以后铁路修遍全国，运输成本大幅下降，他们的生意也会越来越好做。

“我觉得这是好事啊！”一个挑着担子卖杂货的小商贩，笑着对身边的同伴说道。

“以前从关中运一批货到陇西，路上要走半个月，运费比货还贵。等以后铁路通了，三天就到了，运费也便宜了。我们的成本就能降下来，赚的钱也就多了。”

“没错！”同伴点头道。

“而且，铁路修通了，各地的货物往来就更方便了。我们能卖到更多地方的东西，也能买到更多地方的特产。这对我们小老百姓来说，只有好处，没有坏处。”

就在商人们热议铁路的时候，科学院也传来了一个振奋人心的好消息。

科学院令李由，亲自来到文渊阁，向陈墨和内阁众臣汇报了铁制轨道的研制进展。

“首辅，诸位阁老，告诉大家一个好消息！”李由脸上满是兴奋的神色，大声说道。

“经过我们科学院全体研究员三个多月的日夜攻关，铁制轨道的轧制与淬火技术，已经取得了突破性的进展！”

“我们已经成功轧制出了第一批合格的铁制轨道试样，经过测试，承重能力是木制轨道的五倍以上，使用寿命至少能达到二十年，而且维护成本也比木制轨道低得多！”

这个消息，让议事厅内的所有人都精神一振。

木制轨道的承重能力和使用寿命，一直是制约铁路发展的最大瓶颈。

铁制轨道的研制成功，意味着大秦的铁路建设，即将进入一个全新的时代。

“太好了！”陈墨猛地一拍桌子，脸上露出了欣喜的神色。

“李由，你们干得漂亮！铁制轨道的成功，比多修一百里木制轨道，意义还要重大！”

“首辅过奖了。”李由笑着说道，“不过，现在的铁制轨道，还有一些小问题需要解决。比如轧制的精度还不够高，接口处的连接还不够牢固。”

“我们预计，再过两个月，就能彻底解决这些问题，拿出可以大规模生产的铁制轨道。年底之前，就能实现铁制轨道的批量生产。”

陈墨点了点头，道：“好！你们继续努力，尽快完善技术。”

“一旦铁制轨道实现批量生产，我们就立刻停止木制轨道的铺设，所有新建铁路，全部采用铁制轨道。”

说到这里，陈墨看向工部尚书章邯，沉声道：“章尚书，铁制轨道即将问世，全国铁路网的规划工作，必须立刻提上日程。”