“各位同僚”周衍的声音清晰而平稳地传遍大厅，“今天，我把大家叫到这里来，并非为了又一项参数的优化，或是某个子系统的突破，今天，是我们无限科技又一项新的重大项目。”

周衍轻轻挥手。

环形屏幕上深邃的星空背景如同幕布般淡去，没有炫目的光效，只有一种极致的简洁与未来感，一架通体银白、线条流畅到仿佛违背空气动力学常识的巨型飞行器，静静地悬浮在模拟的蔚蓝天幕中。

它没有粗壮的发动机吊舱，翼身融合的曲线完美无瑕，只在机翼后缘和尾部点缀着几个散发着柔和蓝光的矢量喷口，如同星辰镶嵌。

整个造型既充满科幻的震撼力，又透出一种静谧而强大的优雅。

大厅里响起一片无法抑制的、惊呼声。

除了不少“无限航空”的工程师外，其他部门的负责人还是第一次看到“玄鹄”超远程宽体电浆推进客机，以如此震撼的方式呈现。

那些流线，那些光影细节，比他们想象中最完美的草图还要动人。

周赢和欧盈蕾交换了一个眼神，都看到了对方眼中的震动。

他们知道公司在研发新一代客机，也听过“电推进”、“长航程”等模糊概念。

但周衍从未向他们展示过如此具体、如此……超越想象力的完整形象和参数。

这架名为“玄鹄”的飞机，其美感与科技感结合的程度，完全超出了他们对“民航客机”的固有认知。

“这就是玄鹄，无限航空献给世界的下一代超远程宽体电浆推进客机。”周衍开始阐述，每一项参数被清晰列出，伴随着与传统主流宽体客机以波因787-10和空克a350-1000为参照的直观对比：

玄鹄：搭载四台“启明-民航版”环状约束电浆推进引擎，能源来自机腹及机翼集成的高能量密度“辰星”电池组，实现了零碳排放，起飞和巡航噪音较现役最安静机型降低90%以上，几乎不影响机场周边居民。

“零碳……90%噪音降低……”市场部的一位副总低声重复，大脑飞速计算着这对能为公司带来多少价值。

航程与续航：设计最大航程200000公里（约绕蓝星5圈），一次充满电，使用专用地面高功率充电设备，约需5小时，无需经停加油，极大提升飞机利用率和航班灵活性。

尺寸数据：长76米，翼展80米，高22米

当“200000公里航程”和“单次能源成本3000vs30000”这两组数字并排出现时，大厅里响起了一片压抑不住的惊呼和交头接耳声！

“二十万公里！充满电绕蓝星五圈？这……这！”一位来自财务部的资深分析师失声道，他习惯性地去摸计算器，却发现自己手指有些发抖。

这个航程数字意味着航线网络彻底重构，飞机利用率飙升到可怕的程度。

空间与舒适度：得益于更紧凑高效的动力布局和结构材料优化，客舱空间利用率提升

基础布局载客350人，但座椅间距、过道宽度、行李架容积均优于同级客机，