这话说得合情合理，但我俩想出了一个解决的办法，就是把一艘多帆单桅船拆散，装在大船上带去，同时我们也商定带几个木匠，到了岛上，他们花不多的日子，就能把这船组装起来，使它可供航海之用。

我没花多长时间就作出了决定，因为我侄儿的建议和我一拍即合，所以我听不进别的意见了。再说我的妻子已经去世了，还有什么值得牵挂的呢?不过那位德勋年高的孀妇朋友，她相当认真地想要说服我，说要我考虑自己的年纪，自己舒适的生活以及长途航行中的风险，特别是我的孩子们还小。然而，这些话没有丝毫作用，我无法抵御自己的强烈愿望；我觉得自己的思想中有一种观念，似乎只要呆在家中就是违背了天意；我这么一说，她倒不再劝我，反倒为我出力，不仅帮我作出航的准备，而且还为我安排出航期间的家务和孩子们的教育。

为了办妥这件事，我写好遗嘱，极安稳地把财产转移到孩子名下，而且所托之人又极为可靠，所以不管我今后命运如何，我是完全放心的，绝无后顾之忧；至于孩子们受教育的事，我就交给那位寡孀了；同时，为了她能尽心尽力，我给她本人也提供了充分的生活保障；对此，她完全是应该享有的，因为没有一个母亲能比她更关心我孩子们的教育；后来我返回时她还健在，我还为这事感谢过她。

我的侄儿准备在一六九五年一月上旬出航。八号那天，我带着礼拜五在多佛尔海峡的唐斯上了船。除了给我那块领地带去大量的各种必需品，还带了一条小船。我打定主意如果我发现那里情况不妙，我就带着东西离开。

首先，我带了一些仆人，打算把他们安置在那儿，成为那儿的居民；至少我在那儿逗留的时候，要他们替我干活，然后根据他们的意愿，或是带他们走，或是留下；我特意带着两个木匠，一个铁匠和一个特别心灵手巧的人；他的本行是箍桶，但是各种手艺活他都很在行，既善于制作圆轮和碾碎谷物的手推磨，又是个熟练的镟床工和制陶工，反正只要是黏土和木料能做的东西，他样样会做——总之，我们叫他多面手。

除了他们以外，我还带了一个裁缝，他原先提出要搭船随我们去东印度，但后来同意留在我们的新种植园里，事实证明，除了他的本行之外，他也是一个极为有用的人，在许多方面十分灵巧；因为正如我前面说过的，客观上的必要性，使我们能胜任各样的工作。

我没有保留我所带物品的清单，现在回忆，它们包括数量足够的亚麻布和一些英国出产的薄衣料——我预计在那儿会见到那些西班牙人，这是准备给他们做衣服的——我带足了这些东西，它们至少可以用七年以上。我为他们带去的衣料加上鞋帽和袜子手套等等，所有这些穿的东西共花了我二百多镑，当然这里面还包括一些床、床上用品，尤其是厨具，连同壶壶罐罐等等；此外我还花了近一百镑的钱买了些铁制品、钉子、各式工具、卡钉、钩子、链子，反正只要我买得到的都买了。

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除了一些手枪，我还带了上百件备用的武器，火枪，滑膛短枪，相当数量的子弹，三四吨铅，再加上两尊铜炮；由于我不知道这次将出去多少时候，也不知道此行将遇上何种艰险，所以还带了刀剑和矛戟的铁制部分；总之我准备了一个大军械库；我还吩咐侄儿，要他在他的船所需要的火力之外，再带上两尊后甲板用的小炮，以备需要时可以从船上取下——到了那里，我们可能会筑成一个堡垒，派人驻守，抵抗各种敌人；我当初就想，如果我们要继续占领该岛，那么就需要这么一切，甚至需要得比这还多；关于这—点，在后面的叙述中将会看到。

同我以往的情况相比，这次航行中我运气不算太坏，只遇到了一些零星的意外，遇上了逆风和恶劣的天气，使得这次航行所花的时间比我预计的要长。在此之前，我只有一次出航去几内亚——那是我的第一次出海——可以说是按原计划回来的，这回出现了这些情况，我开始认为自己碰上了同样倒霉的事。我觉得自己生来就不能安安稳稳地待在陆地上，到了海上又总是倒霉。

起先，逆风把我们朝北吹，我们只好驶进爱尔兰的戈尔韦港，在那里因为风向不对而泊了二十二天；但这件倒霉的事中总算让我们有点安慰，那就是当地的食物价格极低，而且货源十分充足；所以我们泊在那儿，根本没动用船上的储备，反而还添了一些，我在这儿买了几口活猪，两只怀着小牛的母牛；当时我决定，要把它们带上那个岛，但后来情况有变，就把它们另行处置了。

我们二月五日从爱尔兰出发，一连好多天都是强劲的顺风。我记得大约在二月二十日左右，那天晚上是大副值班，突然他跑进后舱甲板的舱室里，告诉我们说他看见火光一闪，接着又听见一声炮响，他正在对我们说着这事，有个见习手跑进来，说水手长又听见一声炮响。这一来，我们都跑到后甲板上，在那儿听了一会儿，什么也没听见；但是没过几分钟，我们看见一团很大的火光，继而发现远处雄雄烈火。我们立刻根据我们的船位进行推算，发现在那火光的方位上绝不可能有陆地；再根据刚才听到的炮声，我们断定是有一条船在海上起火了；所以我们就直朝那方向驶去。我们驶过的距离越多，那火光显得越来越大，我们觉得这样的话，有把握很快就可以见到船；尽管如此，由于空中云雾弥漫，有一段时间我们只能看见那火光，其余都看不见。行驶了半小时左右，虽说风并不很大，但一直是顺风，而空中的云雾也消了一些，所以我们已可看清，那是一艘大船在海上燃烧。

看到这种灾难，我内心深感震动，尽管那船上的人我根本不认识。我顿时想到了自己以前的遭遇，想到那位葡萄牙船长把我救起的情景；现在那条着火的船没有伴航的船只，船上那些不幸者的处境不知要悲惨到什么地步。于是我命令发五响炮，要一炮连一炮地发，以便他们得知援救者离他们不远，从而让他们尽快上救生艇逃命；因为在那夜色中，尽管我们能看到他们，他们是一点也看不见我们的。

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有好一阵子，我们紧紧盯着这艘着火的船，只管跟在它后面，等待白天的到来；突然那船上爆炸起火，火光冲天——虽说这在情理之中，但是把我们吓了一大跳；紧接着，在短短几分钟之内，火光已完全熄灭，也就是说，船已完全沉没。这景象实在叫人难过，我想到那些不幸者，不是与船同归于尽了，就是忧心忡忡地待在救生艇上任大海拨弄；可是漆黑一片，我们什么也看不到。尽管如此，我还是要尽力为他们指引方向，便吩咐把船上的手提灯用上，挂在船上一切能够挂的地方，而且夜里时时鸣炮，让他们知道附近有船。

早上八时左右，我们从望远镜里发现了两只救生艇，艇上都挤满了人，吃水都很深。我们看到他们逆风中划着船，发现他们已看到了我们，正在尽力使我们注意他们。